Changer de fournisseur de site Web peut sembler une décision intelligente : nouveau design, vitesse accrue, peut-être une meilleure offre.

Mais c’est une décision majeure qui ne devrait pas être prise à la légère.

Pour les concessionnaires, changer de fournisseur de site Web peut avoir un impact sérieux sur votre trafic, vos leads et votre pipeline de ventes.

Nous ne sommes pas ici pour vous en dissuader — juste pour vous aider à y aller les yeux grands ouverts.

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Parlons de la conversion du trafic en clients (car c’est comme ça que vous gagnez de l’argent)

Le site Web d’un concessionnaire est destiné à générer des leads. C’est simple.

Mais lorsque vous changez de fournisseur, même de petits ajustements à la mise en page ou au design peuvent perturber ce flux.

Voici ce que nous constatons souvent :

●  Les appels à l’action sont enfouis.

●  Les générateurs de leads disparaissent ou se retrouvent au mauvais endroit.

●  Les pages se chargent plus lentement et les taux de rebond augmentent.

●  Les changements de navigation confondent les acheteurs.

Ces types d’erreurs peuvent avoir de gros prix.

Examinons le placement des appels à l’action comme exemple.

Que se passe-t-il lorsque vous refaites votre site Web et que vos appels à l’action sont mal placés ou vos générateurs de leads disparaissent, même à court terme?

Pensez-y — si votre bouton Réserver un essai routier est poussé en bas de la page, ou si votre outil de valeur d’échange est enfoui, cela signifie moins de leads et des revenus perdus.

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Problèmes de trafic : Lorsque Google n’arrive pas à vous, trouver

Changer de fournisseur de site Web sans un plan solide peut également perturber vos résultats de référencement — et cela signifie que moins de personnes trouvent votre concession en ligne.

Nous l’avons vu se produire trop de fois : un concessionnaire passe à un nouveau fournisseur, et soudainement le trafic chute. Pourquoi? Parce que quelqu’un a oublié de configurer les redirections. Ou la mise en page a changé. Ou le nouveau site se charge plus lentement que l’ancien. Et Google n’aime pas ça.

Dans une étude de cas de Sitebulb, une entreprise a perdu 40 % de son trafic après une migration mal gérée. C’est un gros coup — et dans le monde de l’automobile, cela signifie moins de leads, moins de rendez-vous et moins de voitures vendues.

Voici ce qui cause le plus de dommages :

●  Redirections manquantes – Si vos anciennes URL ne pointent pas vers vos nouvelles, Google (et vos clients) se heurtent à des impasses.

●  URLs modifiées – Si la structure de votre site change et que Google ne sait pas comment la suivre, vos classements peuvent chuter.

●  Contenu de référencement perdu – Des éléments importants comme les titres de page, les mots-clés et les descriptions pourraient être laissés de côté lors du changement.

Et rappelez-vous, si Google ne peut pas vous trouver, les clients ne le peuvent pas non plus. Pas de trafic signifie pas de clics, pas de leads soumis et pas de visiteurs à la concession.

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Tout le monde à bord? Ce n’est pas juste une stratégie de marketing

Changer de fournisseur de site Web n’affecte pas seulement l’équipe marketing — cela a un impact sur les ventes, la direction, et même les opérations fixes.

Si votre équipe de vente ne sait pas ce qui change, elle ne signalera pas les sources de leads qui disparaissent ou les outils qui cessent de fonctionner. Si votre concessionnaire principal n’est pas aligné sur la stratégie, les délais se prolongent et la responsabilité devient floue.

Les migrations de sites Web rencontrent souvent d’importants problèmes de performance en raison d’une mauvaise communication interne et d’une planification inadéquate. Pour une concession occupée, cela peut signifier des semaines de tracas pour réparer des choses qui n’auraient pas dû se casser.

Ce qui importe? Votre équipe entière doit être au courant avant, pendant et après un changement.

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Alors… devriez-vous changer de fournisseur?

Il n’y a pas de réponse universelle – cela dépend de vos objectifs, de votre échéancier et de la capacité de votre équipe à bien le réaliser.

Avant de commencer à magasiner pour quelque chose de nouveau, demandez :

●  Qu’est-ce qui ne va pas avec le site actuel — et pouvons-nous le réparer?

●  Changeons-nous pour les bonnes raisons, ou poursuivons-nous simplement quelque chose de nouveau et d’excitant?

●  Avons-nous un plan clair, le soutien de l’équipe et le temps de bien le faire?

Si la réponse à l’une de ces questions est « je ne sais pas », il pourrait être plus judicieux (et moins coûteux) d’optimiser ce que vous avez déjà.

En fin de compte, votre site Web est votre vitrine numérique. Assurez-vous de travailler auprès d’un fournisseur qui sait ce qui est le plus important sur votre site, et qui peut dépasser vos objectifs pendant et après la transition.

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Réflexions finales

Chez AutoVerify, nous travaillons auprès de concessionnaires chaque jour pour améliorer les annonces en ligne et les générateurs de leads ensemble. Lorsque tout est synchronisé, vous n’avez pas besoin d’une restructuration complète – juste d’outils qui soutiennent le processus.

Mais si vous devez apporter un changement, faites-le les yeux grands ouverts. Planifiez à l’avance. Impliquez votre équipe. Et quoi que vous fassiez, ne laissez pas vos leads derrière.

Parce que la seule chose qui soit pire qu’un site Web cassé… c’est un site sans trafic.

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